Em resumo
- Classe C30 no mínimo, conforme o projeto; slump de 220 a 260 mm.
- Brita 0 ou 1 e traço bombeável; nada de brita 2.
- Consumo = volume teórico + 10 a 20% de sobreconsumo.
- A concreteira no ritmo da máquina é o que evita a hora parada mais comum.
Para quem é este guia
- ExecutoraVocê quer uma especificação pronta para mandar à concreteira e uma tabela de consumo para programar betoneiras.
- ConstrutoraSua equipe vai pedir o concreto pela primeira vez para hélice contínua.
- EmpreiteiraNo interior, a concreteira é o gargalo; o pedido precisa estar certo na primeira vez.
Especificação do concreto para hélice contínua
| Item | Especificação | Por quê |
|---|---|---|
| Classe de resistência | C30 mínimo (ou a do projeto) | Resistência do fuste e durabilidade |
| Abatimento (slump) | 220 a 260 mm | Bombeamento e descida da armadura |
| Agregado graúdo | Brita 0 ou 1 (até 19 mm) | Passa pelo tubo central e pela bomba |
| Consumo de cimento | Adequado à bombeabilidade (em geral > 350 kg/m³) | Coesão sem segregação |
| Aditivos | Plastificante ou superplastificante; retardador conforme o clima | Trabalhabilidade e tempo para a armadura |
| Tempo de descarga | Dentro do tempo de pega, com retardador se preciso | Concretagem contínua |
| Controle | Slump no caminhão; corpos de prova por lote | Conformidade e rastreabilidade |
- Slump (abatimento)
- Medida da consistência do concreto pelo tronco de cone; quanto maior, mais fluido.
- Bombeabilidade
- Capacidade do concreto de passar pela bomba e pela tubulação sem segregar ou entupir.
- Segregação
- Separação entre brita e argamassa; piora com slump excessivo.
- Sobreconsumo
- Concreto acima do volume teórico, pela expansão do furo e pela pressão.
- Tempo de pega
- Tempo em que o concreto começa a endurecer; limita a descida da armadura.
Por que slump alto e brita pequena
Na hélice contínua, o concreto percorre a bomba, a tubulação, o tubo central do trado (com 10 a 15 cm de diâmetro) e sai pela ponta sob pressão. Depois, a armadura desce no concreto fresco por peso próprio. Três coisas precisam acontecer ao mesmo tempo: bombear sem entupir (brita pequena e traço coeso), manter pressão positiva (fluidez para preencher o furo) e aceitar a gaiola (slump alto e pega retardada). Concreto convencional de slump 100 mm não faz nenhuma das três.
"O concreto da hélice contínua não é "mais mole por preguiça": é fluido porque precisa atravessar quinze metros de tubo e ainda deixar uma gaiola de aço descer. Slump baixo é estaca sem armadura."
Consumo por estaca e por dia Cálculo GeoBase
Consumo de concreto por estaca e betoneiras por dia
| Diâmetro × comprimento | Volume teórico | Com 15% | Estacas por jornada (referência) | Betoneiras de 8 m³ por dia |
|---|---|---|---|---|
| 30 cm × 12 m | 0,85 m³ | 0,98 m³ | 30 | 3,7 |
| 40 cm × 15 m | 1,88 m³ | 2,17 m³ | 25 | 6,8 |
| 50 cm × 18 m | 3,53 m³ | 4,06 m³ | 20 | 10,2 |
| 60 cm × 22 m | 6,22 m³ | 7,15 m³ | 16 | 14,3 |
| 80 cm × 24 m | 12,06 m³ | 13,87 m³ | 12 | 20,8 |
| 100 cm × 28 m | 21,99 m³ | 25,29 m³ | 9 | 28,5 |
Fórmula: π × d² ÷ 4 × comprimento × 1,15. Use a última coluna para programar a concreteira por hora: 10 betoneiras em 8 h é uma a cada 48 minutos. Veja diâmetro da estaca hélice contínua.
Como pedir à concreteira
- Classe: "C30 bombeável para estaca hélice contínua" (ou a classe do projeto).
- Slump: "220 a 260 mm, com superplastificante".
- Brita: "brita 0 ou 1, sem brita 2".
- Retardador: conforme a distância da usina e o clima, para a armadura descer.
- Volume e ritmo: "X m³ por dia, uma betoneira a cada Y minutos, a partir das 7h".
- Ponto de descarga: local da bomba e acesso do caminhão.
- Controle: slump em cada caminhão e corpos de prova por lote.
Bomba e tubulação
A bomba estacionária precisa de vazão compatível com a classe: 25 m³/h para GB-40 e GB-50, 30 m³/h para GB-60, 40 m³/h ou mais para GB-80 e GB-100. Tubulação de até 40 m (ideal 20 m), sem curvas fechadas, limpa ao fim do turno. Bomba lançadora (de lança) não acopla ao tubo central. Se a concreteira não tiver bomba estacionária, a GeoBase inclui a bomba de concreto para hélice contínua na proposta, com bomba reserva.
Erros com o concreto que param a frente
- Slump de 100 mm "porque é padrão": bomba entupida e armadura travada.
- Brita 2: tubo central e ponta entupidos.
- Betoneira atrasada: trado parado no furo e risco no fuste.
- Sem retardador no calor: concreto endurecendo antes da gaiola.
- Volume pedido pelo teórico: falta concreto na última estaca do dia.
A GeoBase inclui a bomba dimensionada para a classe na mesma proposta da perfuratriz, com bomba reserva.
Perguntas frequentes
Qual concreto usar em estacas hélice contínua?
Concreto bombeável, classe C30 no mínimo (ou a do projeto), slump de 220 a 260 mm, brita 0 ou 1, consumo de cimento adequado à bombeabilidade (em geral acima de 350 kg/m³) e tempo de pega que permita a descida da armadura.
Qual o slump do concreto para hélice contínua?
De 220 a 260 mm. Abaixo disso, a bomba sofre e a armadura não desce; acima, há risco de segregação. Confira no caminhão antes de descarregar.
Qual a fck do concreto para estacas?
O projeto define; C30 (30 MPa) é o mínimo usual para estaca hélice contínua. Projetos com cargas maiores especificam C35 ou C40.
Quanto concreto consome uma estaca?
O volume teórico (π × d² ÷ 4 × comprimento) mais 10 a 20%. Uma estaca de 50 cm e 18 m consome cerca de 4,1 m³; uma de 80 cm e 24 m, cerca de 13,9 m³. A tabela do artigo traz os valores por diâmetro.
Quem fornece o concreto na locação da GeoBase?
A obra. A GeoBase indica a especificação, confere o ritmo com a concreteira e, se a obra não tiver bomba, inclui a bomba de concreto na proposta.
